撰文? 胥 ? 植 编辑? 吴先之 作为不可阻挡的趋势，L4无人驾驶已经开始逐步深入大众生活的各个领域。相较于尚处于商业化早期的Robotaxi，末端物流车Robovan、港口无人驾驶、矿山无人驾
文源 源Sight 作者 王言 顺丰终于又找外援了。 前不久，顺丰控股与极兔速递联合宣布达成83亿港元战略互持协议，交易完成后，顺丰持有极兔10%股份，成为其第二大股东，极兔则持有顺丰4.29
来源：互联网江湖 作者：刘致呈 顺丰和极兔联姻，点燃了快递行业。 天眼查APP显示，极兔于港股上市，市值千亿港元。顺丰控股于A股上市，市值近2000亿元人民币。 两家联姻，与其说是“门当户对”，倒不如
还记得，在校园里风雨无阻给你送快递的“小蛮驴”吗？它是菜鸟无人车远征的开始…… 如今，菜鸟无人车正驶向更复杂的商业战场。据《科创板日报》报道，菜鸟正计划入股专注于L4级无人驾驶技术的九识智能，双方已就
引言 在网约车市场逐渐触及增长天花板的当下，曾凭借网约车业务奠定行业龙头地位的滴滴，正将目光投向货运领域的新蓝海。 自入局货运近?6 年来，滴滴虽未在宣传上过多凸显货运业务，但持续深耕布局，尤其在无人
无人技术叙事难敌阿里集团命题。 作者景行编辑古廿 商业世界有一个经典管理隐喻：当雏鹰即将成熟时，老鹰会刻意折断它的一只翅膀，把它推下悬崖，不是为了淘汰，而是为了逼它学会飞翔。这通常被用来解释大公司
? 在物流行业革新浪潮中，无人配送作为智慧物流的关键一环，牢牢占据物流圈的话题中心，其技术迭代或应用落地的进展已成为洞察行业脉动的关键风向标。 在此背景下，任何相关动态都备受瞩目。近日，一则业内传出的
撰文 吴先之 编辑 王 潘 商流物流一体化持续加速，今年的战火集中在“最后一公里”的驿站。 快递公司是守擂的一方，过去几年一直在利用人流探索多种商业模式，以增加驿站收入
在跨境电商迅猛发展的当下，海外仓已然成为这场商业盛宴中不可或缺的关键角色。 据了解，2024年我国跨境电商进出口额达2.63万亿元，同比增长10.8%，如此惊人的增速远超传统贸易，也让海外仓市场需求呈井喷之势
文源 源sight 作者 柯基 2月28日，丰巢的招股书失效了。市场眼睁睁看着这家智能柜运营商，在IPO的门口停下脚步。 丰巢方面对外的回应也显得四平八稳：“招股书失效属于港交所的正常机制，公司香港上市的工作也还在推进当中
2月27日，菜鸟发布全员邮件称，为增强其与阿里巴巴控股集团的业务协同，集团已全面收购菜鸟小股东的剩余持有股份，并同步向员工所持的菜鸟股权激励实施全量退出计划，价格为每股0.62美元。菜鸟曾通过股权激励计划吸引并留住人才，如今分阶段收回员工期权意味着员工有了兑现期权的可能
撰稿 多客 来源 贝多财经 5月14日，阿里集团2024财年第四季度及全年业绩报告姗姗来迟，背靠强大实力且为阿里系重要分支的菜鸟，目前经营情况又如何了呢？ 财报数据显示，2024年1-3月菜鸟单季营收同比增长30%至245.57亿元
两年前，拼多多“侵入”菜鸟驿站，曾引发一场长久的诉讼。 也就是2022年，拼多多旗下的“多多买菜”在社区团购业务之外，还将触角伸到快递代收业务上。当时有媒体称，多多买菜宣布已与多家快递公司签署合作协议，打通签收系统
文 元元 来源 新经济观察团旗下毕读财经 原标题 《估值大幅缩水、高调撤回IPO，菜鸟“归巢”困境难解》 近日，远离公众视线许久的马云罕见地在内网发声
物流企业出海，带动的不只是物流增长，还有依托物流流转的商流、人流、信息流。在撬开自身第二曲线的同时，物流产业的强大将带动国内产业链发展，让来自中国的企业更加适应国际市场需求。 &zwj
3月26日，阿里巴巴撤回菜鸟的上市申请，并以雷霆万钧之势，斥资37.5亿美元现金，要约收购菜鸟少数股东股权和员工已归属股权。这一大手笔，无疑是阿里巴巴对菜鸟做出的最强势的战略布局，意图将其推向全球扩张的快车道
3月26日，阿里巴巴发布公告称，决定撤回子公司菜鸟智慧物流网络有限公司在港交所提交的上市申请。 紧接着，集团计划向菜鸟的少数股东（包括员工）发出要约，以每股0.62美元的价格将其持有的所有菜鸟已发行股份向阿里巴巴集团出售，总对价最高可能为37.5亿元
在阿里现金充沛的大前提下，大手笔的收购不仅可以给到合理价格，更重要的是，这也是对菜鸟价值的认可作为阿里体系内“基建级”的设施，阿里当然明白，菜鸟的战略价值远超其资产估值
内部问题重重，外部群狼环绕：对羽翼尚未丰满的菜鸟来说，想“九万里而南为”，还有很长一段路要走。 作者/番茄酱 出品/新摘商业评论
去年3月，阿里启动了轰动一时的1+6+N分拆计划，多个业务板块被分拆为独立的集团，并提出将在条件成熟时独立上市。 但如今，最早有望登陆资本市场的菜鸟，却在飞往IPO的道路上突然返航。 日前，阿里发
文｜罗小媚 编｜杨肖若 出品｜商业秀 继盒马宣告上市暂缓之后，阿里撤回菜鸟IPO。3月26日，菜鸟在向港交所提交上市申请书 6 个月后，也是
阿里出手，百世拟私有化，菜鸟IPO更近一步？ 11月6日，百世集团发布公告，称董事会收到阿里巴巴、菜鸟网络、公司创始人周韶宁组成的买方财团提出的初步不具约束力的收购所有已发行普通股的要约。建议收购价格为每股普通股0.144美元或每股ADS现金2.88美元
SHEN MOU 作者：江未离 原创：深眸财经（chutou0325） 物流行业在近两年已经进入深水区。头部玩家从最开始的跑马圈地，经历上市潮、价格战瓜分市场份额后，现在竞争已经进入规模、质量、资本、国际等全方位比拼实力的时候
《港湾商业观察》施子夫 黄懿9月26日，阿里巴巴集团（发布公告称，拟分拆菜鸟智慧物流网络有限公司（以下简称，菜鸟/菜鸟物流）并在香港联合交易所主板独立上市。也正于同日，菜鸟物流正式向港交所递交上市申请
文 芳芳来源 新经济观察团 从阿里巴巴6月28日推出自营品质快递菜鸟速递，到9月26日公告分拆菜鸟、递交赴港招股书，不到3个月时间，菜鸟的资本化征程全速挺进
作者：周绘 出品：洞察IPO 和特能源于9月28日披露招股书 拟登陆上交所主板 9月28日，和特能源（福建）股份有限公司（简称：和特能源）沪市主板IPO获受理，保荐机构为民生证券。 招股书显
菜鸟超车盒马以及阿里云，成为阿里拆分后首个拥抱资本市场的子集团，多少还是有些出乎人们的预料。 在今年Q1季报时，阿里公告强调的是云智能集团的拆分信息以及国际商业对外开启融资，其次才是宣布启动菜鸟及盒马的上市进程
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜可乐 9月26日，阿里巴巴公告拟分拆菜鸟上市，同时菜鸟向港交所正式提交上市申请，花旗、中信证券与摩根大通为联席保荐人
菜鸟冲击港股IPO，阿里系打响分拆上市第一枪。同时，快递业鼎立三足之一，终于露出了庐山真面目。当年，为了帮通达系解决“最后一公里”问题，阿里巴巴推出菜鸟驿站
子业务分拆上市计划预热半年后，菜鸟先飞，或将成为阿里分拆后第一家启动独立上市的业务集团。 9月26日晚间，阿里巴巴在港交所公告证实该消息。公告显示，拟分拆菜鸟智慧物流网络有限公司并在香港联合交易所有限公司主板独立上市
2023年3月，阿里巴巴集团（宣布要构建“1+6+N”的组织结构，即在阿里巴巴集团之下，设立六大业务集团以及多家业务公司，其中就包括菜鸟。在当时，阿里巴巴就透露了每个独立的业务集团都有独立融资和上市的可能性
出品 子弹财经 作者 王亚静 编辑 蛋总 美编 倩倩 审核 颂文 在宣布启动“1+6+N”组织变革之后，时任阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官的张勇当天便明确了分拆子公司上市的计划，希望“条件成熟一个，上市一个”
总结： （1）阿里巴巴(BABA)最近公布的季度财报显示，该公司有能力实现快速盈利。
雷达财经鸿途出品 文潇洒 编深海 阿里宣布分拆战略后，菜鸟首当其冲探路资本市场。招股书显示，根据独立行业顾问灼识咨询的资料，菜鸟是全球最大的跨境电商物流服务企业，也是国内物流服务的领导者。
正式赴港IPO，菜鸟将敲响阿里系IPO第一道钟声 据 IPO 早知道消息，菜鸟集团（以下简称“菜鸟”）将于数周内正式向港交所递交招股说明书，最快明年上半年在港挂牌上市。 这也意味着，菜鸟或将成为 全球智慧物流第一股
封面图来源：菜鸟CAINIAO微博 最新发布的《数字贸易发展与合作报告2023》显示，2022年中国B2C电子商务交易额在全球占比达37.2%，位居世界第一。中国跨境电商进出口规模五年增长10倍，2022年达2.1万亿元，今年上半年同比增长16%
随着快递行业的强劲复苏，部分公司单票收入被卷到了”两年最低“ 据第一财经报道，今年以来多家快递公司的单票收入持续下滑，甚至部分公司8月的单票收入已经达到2021年9月以来的最低点
导语：菜鸟在供应链领域的持续精进，势必会刺激行业内其他核心玩家的迅速跟进，这将有助中国物流供应链领域整体竞争力的进一步提升。 路言 作者 砺石商业评论 出品 1 菜鸟速度 在新冠疫情期间，中国有两个经济元素的重要性越来越被人们共识